TEATORA

2017年になって、早１ヶ月が経ちました。この時期はまだまだ寒い日が続き、大阪でも朝は０度を下回る日があったりと、冬真っ盛りです。しかし、アパレル業界だけは違います。
こんな寒い日が続く中、既に今年の春夏物がお店に並んでいます。

服が好きな方、特に好きなブランドがあって新作を手に入れたい人にとっては、散財してしまう時期ではないでしょうか？僕もその散財と葛藤の日々を送っております。
僕はストリート系の服も好きですし、アメカジっぽい服装も好きです。高機能なアウトドアウエアなんかも大好きです。なので、この時期はとても楽しみでもあり、（経済的に）辛い時期でもあります。

まず、2017SPRING/SUMMER　散財第一弾として、先日紹介した『C.E　CAV EMPT』の新作を２点ほど購入しました。こちらはまた後日、記事にしたいと思っています。

そして昨日、記事のタイトルである、『TEATORA』の新作を購入しました。まだ、試着時と家に帰ってからの２回しか袖を通していないので、大した事は書けませんが、TEATORAの服はとても良いです。とても機能的で、ノマド向けというコンセプトが面白くて、カッコいい。残念ながら僕はノマドワーカーではありませんが、この服を着るためにジョブチェンジしたくなるくらいカッコいいです。

僕が購入したのは、２点で、１つ目はDevice JKTというジャケットです。買った時に、タグと一緒に簡単な取説プレートのようなモノが付いているのですが、そこに手のアイコンと飛行機のアイコンが描かれています。

手のアイコンは『Hands Free』を意味し、ノマドと呼ばれる、色んなガジェット類を持ち歩きながら、オフィス以外の場所でも仕事をするスタイルの人に向けたシリーズだそうです。
Hands Freeの名の通り、大小さまざまなポケットが内蔵されており、大型のタブレット・スマートフォン・ポケットWi-Fi・ポータブルバッテリー・お金など、ミニマルな見た目とは裏腹に、かなりの収納性を持ったジャケットです。

もう１つの、飛行機のアイコンはTPOを表していて、飛行機・・・『For Traveler』シリーズの１つのアイコンで、旅行者のための服を意味します。
上に書いた通りの収納性なので、旅先では大きなカバンや荷物は持ち歩かずに旅を楽しめるようにというコンセプトなのでしょうか。
この、For Travelerシリーズ最大の特徴が、パッカブル仕様だと思います。内側にジップ付きの袋状ポケットがあり、そこに小さく畳んで収納することが出来るのです。長期の旅行や出張時に役立ちそうです。実際にそういったシーンが自分に訪れるかはわかりませんが、とても面白い発想です。

そして、購入したもう１つのアイテムは、Wallet Pantsというパンツです。
取説プレートには、先ほども紹介した飛行機のアイコンと、鍵穴のあるカバンのアイコンが描かれています。
鍵穴のアイコンは、これもFor Travelerシリーズのアイコンの１つで、Securityを意味しています。
Wallet Pantsという名を掲げているだけあって、まさにこのパンツ自身が財布としての役割を果たします。そして、どこがセキュリティーかと言うと、それはズバリ『隠しポケット』です。
サイドのポケットの内側にジッパーがあり、そこを開くお札やスマホが横に入るくらいのスペースがあります。そこにお札や小銭、カード類を入れておけば旅行中なんかも安心できますね。
ジッパーは閉めるとほとんど見えなくなるので、まさに隠しポケットです。

このWallet Pantsに関しては２本目の購入です。１本目は既に１年半以上穿き続けていて、かなり使用頻度が高いです。

まず、イージーパンツなので時間の無い時でもさっと穿いて出かけられるのが大きいです。ナイロンパンツなのにチノパンみたいな肌触りで適度なシワ感も好きです。太すぎず細すぎずな絶妙なシルエットも、個人的には完璧と思えるくらい好きです。

機能的な面では、やはり隠しポケットの存在がとても大きいです。車の鍵や電車の切符は必ず入れます。あと、映画のチケットなんかも入れておくと失くす心配もないです。駐車場代の小銭も入れます。隠しポケットは深さがないので小銭がジャラジャラすることもありません。
公式でも売りとして、座ったままでもモノの出し入れが出来るとありますが、これは本当に便利です。電車内で座っていて、「ちょっとスマホを見たいな」なんて時や、駐車場の料金を払う時など特に便利です。

こんな感じで、衣服というより、もはや生活必需品のレベルにまでなってしまったので、もう１本欲しいなと思った次第です。そして、前々から気になっていたジャケットも一緒に買ってしまった・・・という流れです。
正直、パンツ１本でもかなり高価な部類に入ると思いますが、価格以上の価値は十分にあると思います。
ジャケットを活用するのはもう少し暖かくなってからになりますが、今から着る（使う）のが楽しみです。後日、写真やレビューなんかも記事にしようと考えていますので、その時はまた読んでみて下さい。

※アイコンやシリーズ、用途に関しては公式サイトや取扱い店の紹介を参考に自分なりに勉強しましたが、間違った点や個人的見解もあると思いますので、詳しくは公式サイトをご覧になってみてください。

C.E CAV EMPT

4ヶ月ぶりの投稿は、服ネタです。

最近、C.Eというブランドにハマっています。ボーナスが出た事もあって、散財しました。今月だけで、パーカ3着、スウェット1着、パンツ1着、キャップを1つ書いました。今年は殆ど買い物をしていなかったのですが、年の暮れになって物欲が爆発してしまいました。

C.Eは、数年前からBEAMSで見かけて気にはなっていました。しかし、デザインやグラフィックが個性的で、「着こなすのが難しそうだな」と思い、なかなか手が出せませんでした。

そんな中、よく行っているお店で取り扱いが始まり、年齢の近い店員さんが大人っぽくストリート感を出して着ているのを見て、「こんな着方もあるんだ！」となって、買ってみました。

初めはフリースのハーフジップパーカを書いました。カッコ良すぎて、訳もなく出かけてみたくなるくらいテンションが上がりました。

身幅広めで着丈の短いボックスシルエット。自分的にはあまり馴染みのないシルエットの服ですが、見事にハマってしまい、C.Eの魅力に取り憑かれました。

モノトーンのアイテムが多く、シンプルなデザインも多いので、僕みたいな中年一歩手前の大人でも十分着られるかなと思います。

とにかく、袖を通すとテンションの上がる服です。最近は日本製のものが増えてきて、品質もなかなか良いと思います。特にコットン100%のスウェット類は軽くて着心地も良いです。

ここの服はサイズ選びの自由度が高いのも良いですね。身幅広めでドロップショルダーの物が多いので、着るだけならSからでも着られます。あとは自分の好みのサイジングで決めればOKです。

僕は身長174cm、体重75キロのガチムチ体型で、MとLを使い分けて着ています。

来シーズンの立ち上がりがとても楽しみです。

ELEMENTで海岸を走ってみた

先日、リフレッシュ休暇なるものが取れたので、千里浜なぎさドライブウェイに行ってきました。

深夜１：００頃に出発して、到着したのが６：００前くらいです。

途中、何度もPAに寄ったり仮眠を取ったりしました。

平日という事もあって、人は少なかったです。波の加減でしょうか、走れる範囲が限られていて、迂回路まで用意されていました。

天候も悪く、走行自体もあまり満足できませんでしたが、念願の海岸線を走れたので、良しとします・・！！

↑この写真は結構お気に入りです。

総走行距離：約660ｋｍ

燃費：約８ｋｍ/L

ELEMENTで林道ドライブ

先週の日曜日に、早朝からエレメントで林道を走ってきました。
兵庫県の赤西渓谷という所です。
この林道に入る前に道を間違えてしまい、未舗装で車一台分の幅しかない道で行き止まりを喰らったときは絶望感でいっぱいでしたが、何とかバックで戻り、少し広くなった所で方向転換して事なきを得ました。一人で林道へ行くのは危険ですね。
ちょっとしたサバイバル体験もありましたが、とても楽しかったです。砂利道や舗装道が交互にあって、かなり集中して運転しました。脇には川が流れていて、小さな滝がチラホラ見えました。
都会では味わえない大自然でした。車を降りて少し散歩しましたが、とても涼しかったです。
また近いうちに行くと思います。

GoProで動画を撮ったので、良かったら見て下さい。

メタセコイア並木道

GWの休暇を利用して、滋賀県のメタセコイア並木道に行ってきました。
お昼過ぎに着いたのですが、愛車の撮影をしている人や散歩している人で賑わっていました。
近くの農園で果実狩りができるみたいで、通年楽しめそうな所でした。自転車で走っても気持ちよさそうです。
GW最後の３連休は３日とも出かけましたが、エレメントは１台も見かけませんでした。
FJクルーザーやラングラー等のSUVはけっこう目に付きました。
最近は、車で走っているとどうしてもSUVや大型のピックアップトラックに目が行ってしまいます。
前出のFJクルーザーやラングラーは本当によく見かけるようになりました。自分が気にして目に付くようになっただけかも知れませんが、SUV人気が再燃しているんだなと実感しました。
エレメントは前者の２台と比べるとSUVとしては若干貧弱ですが、希少さとチープな感じがより一層愛着を持たせます。これからも楽しんで安全に乗っていこうと思ったGWでした。

TODAY'S ELEMENT

GWまっただ中ですが、飛び石連休ということで、何となくテンションは上がりません。
そういえば、先日エレメントで初のロングドライブをしてきました。距離は450kmほどでしょうか。
感想は、「エレメントって遅いな！」です。笑
自分があまりアクセルを踏み込むのが好きではないので、運転の仕方や性格も関係していると思います。とにかくゆったりとしたドライブになりました。
運転していて特段疲れるという事は無かったですが、後部座席に居た同乗者はけっこうな揺れに疲労を感じているようでした。

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

エレメントのホイールとタイヤを変えました。
ホイールはブラックなら何でも良かったのですが、タイヤはエレメントを買う前からこれにしようと決めていました。
BFグッドリッチのオールテレーンタイヤです。
エレメント関連の画像を検索すると、BFグッドリッチを履いたエレメントがいっぱい出てきますね。
やはり、多くのエレメント乗りがこれを選択するように、僕もこのタイヤはエレメントにとてもよく似合うと思います。安価で長持ちしそうだし、お金のない自分にはピッタリです・・・。
気になるロードノイズは、「あー、何かゴゴゴゴーって鳴ってるなぁ」といった程度です。
乗り心地も、自分的にはあまり気になりません。
なんといっても、自分の求めていた形に近づけられて大満足です。

ホイールは、4x4 Engineeringという日本のメーカーの物です。装着するまでは、リムのシルバーが
どうかなぁー？と心配でしたが、良いアクセントになっていて、これで良かったと思いました。
これからはじっくりカスタムしていきたいですね。